Historia
A 45 años del atentado y derribo del avión en el que viajaban gendarmes sanjuaninos
El siguiente es el relato de Suboficial Mayor (R) Carlos Horacio Madrid sobre el atentado en Tucumán al Hércules-TC-62, que transportaba a gendarmes hacia San Juan.
El 28 de agosto de 1975, durante el gobierno democrático de Isabel Perón, el avión Tc-62, debía transportar 114 hombres de Gendarmería Nacional desde Tucumán a San Juan. Esta unidad había sido desplegada por orden del Gobierno Nacional, en el marco del Operativo Independencia para la defensa de la comunidad, de la “Guerrilla Marxista” desplegada en Tucumán, decidida a disputar el poder con las armas.
Con los recortes de Diarios de aquel día terrible y leyendo junto a Carlos H. Madrid, comenzaron a salir recuerdos de su mente y con lágrimas en sus ojos del joven de aquel momento con apenas 21 años.
El Hércules TC-62, era tripulado por el vicecomodoro Cocito (comandante de aeronave): Mayor Beltramone (1er Piloto), capitán Mensi (Navegador) , suboficial Mayor Barrios y cabo Principal Fatore (Mecánicos), suboficial Mayor Perisinoto y Clide Pardini (Auxiliares de carga).
Había despegado en horas tempranas desde Buenos Aires con un contingente de Policía Federal. En Tucumán, luego del reabastecimiento de combustible, con los Gendarmes a bordo se disponía al despegue y eran las 13:05.
“Sentimos, entonces un fuerte golpe al costado derecho del avión, se le desprendieron los motores 3 y 4, y caímos a un costado de la pista. Se trabaron las puertas de salida e inició el incendio. En la cabina de pilotos se abrió una escotilla de emergencia, en el compartimiento de carga lograron abrir un boquete por donde pudieron salir algunos entre la confusión, el humo y el fuego” en el relato de Carlos y lo escrito en los periódicos de aquella época.
“Destaco la valentía del gendarme Raúl Remberto Cuello de 19 años, quien habiendo salido ileso, entró varias veces a sacar heridos y quedó atrapado por el humo y las llamas. El saldo del atentado fue de 6 muertos y 23 heridos”.
La Operación Gardel, denominada así por la similitud con el accidente de Medellín, es descripta con detalles en la revista “Evita Montonera” de setiembre de 1975, con el título de “Golpe a las fuerzas de ocupación” se relata que la operación.
Se preparó durante seis meses y detalla también la composición de la carga explosiva: 5Kg. de TNT, 60Kg de dietamon y 95Kg de amonita. Se tendió un cable de 250 metros desde la pista hasta una boca de tormenta frente a un barrio desde donde se detonó.
Este atentado fue uno de los 21.642 acciones terroristas, los 7 muertos son parte de los 1.501 asesinatos, 5.215 atentados con explosivos, 1052 atentados incendiarios, 1.748 secuestros extorsivos, 551 robos de dinero, 589 robos de vehículos, 2.402 de armamento; 20 copamiento de localidades, 45 de unidades militares, policiales y de seguridad, 80 de fábricas, 22 de medios de comunicación social y otros miles de delitos según la sentencia dictada el 9 de octubre de 1985 por la Cámara de Apelaciones de la Capital Federal.
Personal caído en el atentado del Hércules C-130 28 de agosto 1975 Ciudad de Tucumán
Juan Esteban Riveros, Sargento Primero
Pedro Francisco Yáñez, Sargento Primero
Raúl Remberto Cuello, gendarme
Marcelo Godoy, gendarme
Juan Argentino Luna, gendarme
Evaristo Francisco Gómez, gendarme
Nómina del personal afectado del escuadrones 25 Jáchal y 26 Barreal, Calingasta
• Gastón Cuello (Padre)
• Isabel Cuello (Hermana)
• Mónica Cuello (Hermana)
• CTE PR (R) Eduardo Aristóbulo Gamboa
• SMY(R) José Ricardo Avellaneda
• SMY(R) Rodolfo Felipe Zalazar
• SPR (R) José Hugo Martínez
• SPR (R) Juan Carlos Tejada
• SPR (R) Luis Jorge Guevara
ESCUADRON 26 BARREAL
• SMY(R) Carlos Horacio Madrid
• SPR (R) Aldo Santos Quiroga •SPR (R) Enrique Andrés Escuela
Fuente: El Sol de Calingasta
