Historia
La consolidación de terrenos en el aeropuerto de San Juan
La aviación comercial crecía rápidamente y San Juan no contaba con un aeropuerto en condiciones de atender los vuelos de línea.
Fue así como el Gobierno de la provincia, por ese entonces en manos del interventor federal de facto Edmundo Bernasconi resolvió por decreto N° 334-OP-58, expediente N° 555 del Ministerio de Obras Públicas del 13 de febrero de 1958, declarar de utilidad pública y sujeto a expropiación los terrenos de la localidad de Las Chacritas, departamento 9 de Julio, en donde se construiría el Aeropuerto San Juan - Domingo Faustino Sarmiento.
Se trataba de una gran superficie que abarcaba 346 hectáreas y se ubicaba hacia el este de la Ruta Nacional 20, entre el km 10 y 12, aproximadamente.
El 1 de mayo de ese año 1958 asumió el gobierno constitucional el gobernador desarrollista Américo García.
García estaba muy de acuerdo con la construcción del aeropuerto pero no coincidía con el sitio elegido por Bernazconi.
Los técnicos aconsejaban elegir otro lugar pues la zona elegida se revenía y a simple vista se podía observar el salitre.
La revenición es el proceso de degradación que sufren las zonas bajo riego sin drenaje o drenaje insuficiente, donde se produce anegamiento y su posterior salinización.
En los valles de zonas semiáridas, como los de la provincia de San Juan, en donde se ha creado un ambiente artificial mediante el riego, es probable la aparición de problemas de degradación del medio por el mal manejo del agua y del suelo produciendo en los años hídricamente ricos anegamiento y salinización.
Los terrenos tenían la ventaja de estar excelentemente ubicados, a sólo 10 kilómetros de la ciudad y sobre una ruta importante, pero el déficit era la calidad del suelo.
No obstante, eran épocas de grandes realizaciones y San Juan necesitaba su aeropuerto, por lo que el gobernador García firmó el 10 de agosto de 1961 un convenio con la Secretaría de Estado de Aeronáutica para la construcción del aeropuerto.
En marzo de 1967 se suscribió el Acta de Entrega Provisional de las obras y los terrenos a la Dirección de Infraestructura, dependiente del Comando en Jefe de la Fuerza Aérea Argentina.
Fuente: publicado en La Pericana, edición 173 del 13 de septiembre de 2019
