Transporte
Aquellos autos antiguos
El siguiente artículo fue publicado en la edición 1378 de El Nuevo Diario, del 27 de febrero de 2009
“Me fui a ochenta y volví". Cuántas veces escuchamos de niño esa
expresión. El dicho venía de lejos. De cuando los autos daban esa tremenda
velocidad sólo en las rutas y cuesta abajo.
Claro,
eran otros autos y otras rutas.
Para
todos nosotros, que no vivimos esas épocas, va acá un pequeño muestrario de
algunas fotos de la primera mitad del siglo pasado.
1921 – El auxilio
En
la soledad de los caminos sanjuaninos, a comienzos de los años 20, el auto ha
sufrido una pinchadura. Sobre la pedregosa ruta, el propietario (de botas)
observa el auxilio, llegado en la moto con sidecar. Mientras éste emparcha la
cámara, un ayudante está inflando con un inflador de pie. (Foto proporcionada
por Víctor Rodrigo Navas)
1925 Auto de carrera
Esta
fotografía muestra a Angel Rodrigo y algunos amigos en un coche de carrera en
1925. Estos automóviles eran toda una novedad por esos años y Rodrigo, así como
Jaime de Lara y otros sanjuaninos, era aficionado a ellos.
1930 - Mujeres al volante
Esta
fotografía fue tomada en Caucete en 1930 y como detalle significativo muestra a
una mujer al volante. Las mujeres recién comenzaron a conducir en nuestra
provincia después de 1920. Según Horacio Videla, la primera fue Julia
Ottolenghi, seguida por Julia
Pósleman y Pilar Alfonso Mendoza, quien sería años después la madre del
conocido publicista ya fallecido, José "Pepe" Galván. Según el
historiador mencionado, el hecho de que las mujeres manejaran "fue
censurado acremente por muchas de sus congéneres pero secretamente admiradas y
envidiadas por todas".
1920 – En los salitrales
El
auto es de don Francisco Campodónico, fuerte empresario de la época. Aparece en
esta foto de 1920 tirado por un caballo y una mula y un par de toros, tras quedar
atrapado en los salitrales anegados del camino a Angaco Norte, donde tenía una
de sus propiedades. Con don Francisco viajaban Enrique Lértora y Pablo
Campodónico. (Foto proporcionada por Raquel Campodónico Yanzi de Porolli y
Carlos Campodónico Horta).
1929 - La patente Nº1
En
la fotografía, tomada en el año 1929, aparece don Cándido Rodríguez Vila, quien
fuera propietario y director de LV5, llamada entonces
Radio Los Andes. El auto es un Buick modelo 27 y tiene una particularidad: la
patente número 1 del año 20. (Foto proporcionada por la familia Rodriguez Vila)
1927 La baque
Este
vehículo se llamaba Baque y pertenecía a Alfredo Romero, que es quien lo
conduce. La foto fue tomada en 1927 y el coche era un biplaza descubierto.
Atrás, llevaba el tanque de nafta y dos cubiertas de auxilio. (Foto
proporcionada por el doctor Guido Romero).
1917 - Viaje a Córdoba
Esta
foto es de 1917 y aparecen Ernesto Aubone y Guillermo Guillemain en un viaje que
realizaron a la provincia de Córdoba. En
la foto, además de la vestimenta de los intrépidos tripulantes, del para su
época moderno automóvil, surge como detalle pintoresco la presencia del hombre
que posa atrás subido sobre una escalera.
1931 - El accidente
Don
Alejandro Romero fue protagonista de este accidente a la altura de Media Agua,
en el año 1931. En un viaje a Mendoza, el auto cayó en una profunda zanja. (Foto
proporcionada por el doctor Guido Romero).
1927 La vasuré
Así
llamaban a esta Baqué modelo 1927, conducido por Alfredo Romero Caballero,
quien aparece en la nota gráfica por una de las polvorientas rutas sanjuaninas.
Por el número 10 que tiene en el costado es evidente que la cupecita
participaba en carreras. (Proporcionada por el doctor Guido Romero)
1928 - Don Jaime y su coche
Don
Jaime de Lara posa junto a su coche con un pie sobre el estribo. La foto fue
tomada a finales de los años 20. Don Jaime de Lara no sólo fue un importante
empresario; fue también un enamorado de los autos y las motos que, en las primeras
décadas del siglo XX, constituían la gran novedad.
1943 – Los Aubone en Barreal
Domingo
Aubone Campodónico, Josefina Aubone Deheza de Ossa y Guillermo R. Aubone Deheza,
aparecen en esta foto tomada en Barreal en 1943.
