El 1 de diciembre de 1913 comienza a funcionar el primer subterráneo en Buenos Aires, a partir de 1898 comienzan a tratarse proyectos de leyes y ordenanzas sobre transporte ferroviario subterráneo de pasajeros, hasta que en 1909 la companía de tranvías Anglo - Argentina da comienzo a las obras ferroviarias a las que hoy se conocen como Línea A. En el mundo sólo existian doce cidades que contaban con este medio de transporte. Fue durante la presidencia de Roque Sáenz Peña, que se inauguraron las obras de construcción en 1911, acompañado por el intendente Municipal Dr. Joaquín de Anchorena. La primera etapa fue inaugurada en el año 1913, quedando inaugurado el tramo final a Primera Junta en el año 1914 el mismo se dividia en 14 estaciones.